Основные характеристики и данные лайнера «Британик».

Компания: «White Star Line»
Строительство: «Harland and Wolff» 
Заложен: 30 ноября 1911 года
Спущен на воду: 26 февраля 1914 года.
Длина: 275 метров.
Ход: 21 узел (максимальный- 23.75 узла).
Винты: 3 
Мощность: 29 котлов, турбина низкого давления (центральный винт), 2 четырехцилиндровых двигателя (внешние винты).


«Британик» был спущен на воду 26 февраля 1914 года на верфи «Харленд энд Вольф» в Белфасте (точно там же, где были построены «Титаник» и «Олимпик»). Строилось это судно по заказу крупной компании «White Star Line». Уже в августе 1914 года лайнер был пригоден для совершения трансатлантических плаваний между Саутгемптоном и Нью-Йорком. Но тут началась кровавая Первая Мировая Война… 
Корабли верфей, состоящих в контракте с британским Адмиралтейством, были немедленно реквизированы. Часть из них была переоборудована в военные крейсеры, остальные же могли служить отличными транспортными средствами для перевозки войск. Адмиралтейство платило компаниям за использование их судов, но риск потери судна в результате военных действий был слишком велик. Однако, большие океанские лайнеры не стали переоборудовать в военные корабли, так как с маленькими судами работать было намного легче. 
В результате Первой Мировой Войны были ранены миллионы солдат. Адмиралтейству срочно понадобились лайнеры, которые с легкостью можно было переоборудовать в плавучие госпитали. 13 ноября 1915 года «Британик» был реквизирован у компании «White Star Line» прямо на месте его нахождения, в Белфасте. На «Британике» появились большие красные кресты и горизонтальная зеленая полоса. Теперь корабль стал называть HMHS Britannic ("Госпитальное Судно Его Величества Британик"). Капитаном лайнера был назначен Чарльз А. Бартлетт. За время войны "Британик" сделал 5 успешных рейсов. Шестой рейс, начавшийся 12 ноября 1916 года, оказался для него роковым.